•  
  •  
 

Abstract

Online transportation activities contribute to the increasing volume of vehicles, particularly GrabCar drivers in Malang City, which has the potential to worsen traffic congestion. Identification results showed that GrabCar drivers experienced drowsiness while driving and work fatigue due to the habit of working at night and for more than eight hours per day, accompanied by limited understanding related to defensive driving. This study aimed to determine the effect of work fatigue and knowledge, as well as differences in sleep quality scores, on defensive driving behavior. This study employed an observational analytic design with a cross-sectional approach involving 87 GrabCar drivers in Malang City selected using purposive sampling. Data were collected through questionnaires and reaction time measurements using a digital reaction timer. Data were analyzed using Simple Logistic Regression, Mann-Whitney Test, and Multiple Logistic Regression. The results showed that work fatigue (p = 0.001; OR = 9.679) and knowledge (p = 0.001; OR = 6.253) had an effect on defensive driving behavior. Meanwhile, for sleep quality, there was a difference in the mean sleep quality score between the groups of drivers who exhibited and did not exhibit defensive driving behavior (p = 0.001). In addition, the most influential factor was work fatigue, where drivers with mild fatigue had 81.248 times greater odds of exhibiting defensive driving behavior compared to drivers with severe work fatigue. The conclusion indicates that work fatigue is the dominant factor influencing defensive driving behavior among GrabCar drivers in Malang City, while poor sleep quality is associated with lower implementation of defensive driving behavior. Therefore, it is necessary to regulate working hours and provide adequate rest periods, as well as conduct regular defensive driving training to improve driving safety.

Keywords: defensive driving behavior, work fatigue, sleep quality, knowledge, grabcar drivers

References

Agustin, R. catur, Ratriwardhani, R. ayu, Rhomadhoni, M. nourma, & Winarno, B. (2022). Analisis Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Kelelahan Kerja pada Kru Kapal di PT.X. Medical Technology and Public Health Journal, 6(1), 51–61. https://doi.org/10.33086/mtphj.v6i1.3267

Al-Mekhlafi, A.-B. A., Isha, A. S. N., Chileshe, N., Abdulrab, M., Saeed, A. A. H., & Kineber, A. F. (2021). Modelling the Relationship between the Nature of Work Factors and Driving Performance Mediating by Role of Fatigue. International Journal of Environmental Research and Public Health, 18(13), 6752. https://doi.org/10.3390/ijerph18136752

Amini, R., Rezapur-Shahkolai, F., Khodaveisi, M., Gorjian, S., & Soltanian, A. R. (2020). The relationship between sleep quality and road traffic crashes of urban drivers in Hamadan, Iran. Journal of injury & violence research, 12(1), 47–53. https://doi.org/10.5249/jivr.v12i1.1262

Amoadu, M., Tetteh Commey, I., & Ansah, E. W. (2025). Mediating role of fatigue driving in the influence of job demand and insecurity on safety incidents among bus drivers. Discover Psychology, 5(1). https://doi.org/10.1007/s44202-025-00322-x

ANSI/ASSE. (2017). Z15.1: Safe Practices for Motor Vehicle Operations. American National Standards Institute / American Society of Safety Engineers. Tersedia di: https://blog.ansi.org/ansi/ansi-assp-z15-1-2024-safe-practices-motor-vehicle/

Apsil, E., Marwanto, A., & Gazali, Moh. (2023). Hubungan Kelelahan Kerja dengan Resiko Kecelakaan pada Supir Truk Angkutan Batu Bara. Journal of Nursing and Public Health, 11(2), 547–553. https://doi.org/10.37676/jnph.v11i2.5221

Ar-Syam, A. R. F., Erlani, & Ronny. (2023). Analisis Faktor Yang Berhubungan Dengan Kelelahan Driver Ojek Online di Kota Makassar. Sulolipu: Media Komunikasi Sivitas Akademika Dan Masyarakat, 23(2), 287–296. https://doi.org/10.32382/sulo.v23i2.74

Badan Pusat Statistik. (2025). Jumlah Kecelakaan, Korban Mati, Luka Berat, Luka Ringan, dan Kerugian Materi, 2024. https://www.bps.go.id/id/statistics-table/2/NTEzIzI=/jumlah-kecelakaan-korban-mati-luka-berat-luka-ringan-dan-kerugian-materi.html

Bell, T., Sprajcer, M., Flenady, T., & Sahay, A. (2023). Fatigue in nurses and medication administration errors: A scoping review. Journal of Clinical Nursing, 32(17–18), 5445–5460. https://doi.org/10.1111/jocn.16620

Budiawan, W., Sriyanto, S., & Hermanda, I. (2017). Pengaruh Distraksi dan Kualitas Tidur terhadap Tingkat Kewaspadaan Pengemudi BRT Koridor I (Mangkang – Penggaron). J@ti Undip: Jurnal Teknik Industri, 12(1), 43. https://doi.org/10.14710/jati.12.1.43-48

Caesarridha, D. K. (2021). Hubungan Kualitas Tidur dengan Konsentrasi Belajar pada Mahasiswa Fakultas Kedokteran di Masa Pandemi Covid-19. Jurnal Medika Hutama, 2(04 Juli), 1213-1217. https://jurnalmedikahutama.com/index.php/JMH/article/view/253

Charisma, Y.M.T., Ekawati., & Widjasena, B. (2019). Faktor – Faktor yang Berhubungan dengan Defensive Driving pada Pengemudi Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang Koridor II, III, dan VI. Jurnal Kesehatan Masyarakat (e-Journal), 7(1), 365-373.

Damayanti, M., & Sofyan, O. (2022). Hubungan Tingkat Pendidikan Terhadap Tingkat Pengetahuan Masyarakat di Dusun Sumberan Sedayu Bantul Tentang Pencegahan Covid-19 Bulan Januari 2021. Majalah Farmaseutik, 18(2). https://doi.org/10.22146/farmaseutik.v18i2.70171

Darmayanti, J.R., Handayani, P.A., & Supriyono, M. (2021). Hubungan Usia, Jam, dan Sikap Kerja terhadap Kelelahan Kerja Pekerja Kantor Dinas Koperasi Usaha Kecil dan Menengah Provinsi Jawa Tengah. Prosiding Seminar Nasional UNIMUS, 4, 1045-1052. https://prosiding.unimus.ac.id/index.php/semnas/article/view/903

Dinas Komunikasi dan Informatika Kota Malang. (2024). Data Perencanaan Dinas Perhubungan Kota Malang. https://satudata.malangkota.go.id/v2/publik/data/perencanaan/27

Djerau, M.Y., Kuswara, K.M., & Tamelan, P.G. (2025). Kajian Lalu Lintas di Jalan H. R. Koroh Kota Kupang Didasarkan Standar Perencana Geometrik Jalan Raya. Jurnal Batakarang, 6(1a).

Enggarsasi, U., & Sa’diyah, N. K. (2017). Kajian Terhadap Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas dalam Upaya Perbaikan Pencegahan Kecelakaan Lalu Lintas. Perspektif, 22(3), 228. https://doi.org/10.30742/perspektif.v22i3.632

Fahlevi, Z., Chanif, C., & Safitri, D. N. R. P. (2022). The effect of Knowledge And Attitude Of Ambulance Driver for Improving Defensive Driving Behavior. South East Asia Nursing Research, 4(2), 57. https://doi.org/10.26714/seanr.4.2.2022.57-61

Febrian, A., & Susilawati, S. (2024). Faktor Faktor Yang Menyebabkan Kelelahan dan Stress Kerja Pada Satpam di Universitas. Indonesian Journal of Innovation Multidisipliner Research, 2(2), 179–184. https://doi.org/10.69693/ijim.v2i2.125

Fikri. (2023). Psikologi Lalu Lintas (Mengurai Problematika Manusia dan Transportasi). Amerta Media. ISBN: 978-623-419-339-8.

Gerhana, B. (2021). Analisis Pengaruh Kepadatan Lalu Lintas Terhadap Performansi Pengemudi Menggunakan Driving Simulator Dan Galvanic Skin Response [Tugas Akhir/Skripsi, Universitas Islam Indonesia]. https://dspace.uii.ac.id/handle/123456789/37781

Goesman, V. K., Rahardjo, B., & Pranoto, P. (2021). Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Studi Kasus Jalan Raya Pantura Tuban-Widang Km 0,00-Km 29,00. BANGUNAN, 26(1), 45. https://doi.org/10.17977/um071v26i12021p45-62

Harsismanto, J., Andri, J., Payana, T.D., Andrianto, M.B., & Sartika, A. (2020). Kualitas Tidur Berhubungan dengan Perubahan Tekanan Darah pada Lansia. Jurnal Kesmas Asclepius, 2(1), 1-10. https://doi.org/10.31539/jka.v2i1.1146

Kamila, R.S. (2022). Faktor Yang Berhubungan Dengan Kelelahan Kerja Pada Pengemudi Bus Di PT X Tahun 2022 [Skripsi, UIN Syarif Hidayatullah Jakarta]. https://repository.uinjkt.ac.id/dspace/handle/123456789/67263

Kusumawardani, L. H., & Saputri, A. A. (2020). Gambaran Pengetahuan, Sikap dan Keterampilan Perilaku Hidup Bersih Sehat (PHBS) Pada Anak Usia Sekolah. Jurnal Ilmiah Ilmu Keperawatan Indonesia, 10(02), 82–89. https://doi.org/10.33221/jiiki.v10i02.514

Lupita, L., & Rukayah, S. (2020). The Correlation Factors of Fatigue Level On Driver Ojek Online in East Jakarta In 2019. Jurnal Persada Husada Indonesia, 7(25), 31–37. https://doi.org/10.56014/jphi.v7i25.287

Mahmudi, M., Fahmi, M., Elfurqany, N., Sarah, S., & Rusyana, A. (2019). Analisis Korespondensi Pada Korban Kecelakaan Lalu Lintas Berdasarkan Provinsi di Indonesia. JMPM: Jurnal Matematika Dan Pendidikan Matematika, 4(1), 49–60. https://doi.org/10.26594/jmpm.v4i1.1617

Mawarsih, S.D.H. (2020). Gambaran Pengetahuan Driver Ambulance Pra Rumah Sakit Tentang Defensive Driving [Skripsi, Universitas Muhammadiyah Semarang]. http://repository.unimus.ac.id/id/eprint/4626

Nabila, D.R. (2020). Efektifitas word of mouth dan dampaknya pada sosial ekonomi mitra Grab di Kota Malang. Undergraduate thesis. Malang: Universitas Islam Negeri Maulana Malik Ibrahim. Tersedia di: http://etheses.uin-malang.ac.id/id/eprint/19698 

Nafisatul Ilim, A.Khairul Wahyudi, Fadlan Kurniadi, Siti Hairunnisa, & M.Isa Anshori. (2023). Pengaruh Pengalaman Kerja, Pelatihan, dan Motivasi Kerja Karyawan dalam Meningkatkan Kinerja Karyawan. JURNAL MANAJEMEN DAN BISNIS EKONOMI, 2(1), 39–54. https://doi.org/10.54066/jmbe-itb.v2i1.983

Napitu, R. F. H., Wahyuni, I., & Kurniawan, B. (2020). Hubungan Antara Stres Kerja dan Safety Climate dengan Kecelakaan Kerja pada Pengemudi Ojek Online di Tembalang Semarang. Jurnal Kesehatan Masyarakat, 8(4), 511-516.

Narpati, J. R., Ekawati, E., & Wahyuni, I. (2019). Hubungan Beban Kerja Fisik, Frekuensi Olahraga, Lama Tidur, Waktu Istirahat dan Waktu Kerja dengan Kelelahan Kerja (Studi kasus pada pekerja Laundry Bagian Produksi Di CV.X Tembalang, Semarang). Jurnal Kesehatan Masyarakat, 7(1), 337-344.

National Safety Council. (2023). New Study: NSC Online Training Leads to 70% Decrease in Violation Rates. https://www.nsc.org/newsroom/new-study-nsc-online-training-leads-to-70-decrease-in-violation-rates

Nurdjanah, N., & Puspitasari, R. (2017). Faktor yang Berpengaruh terhadap Konsentrasi Pengemudi. Warta Penelitian Perhubungan, 29(1), 141. https://doi.org/10.25104/warlit.v29i1.318

Nuriza, R., & Chamid, M. S. (2022). Analisis Dominasi Keparahan Korban Menurut Perilaku Pengemudi dan Wilayah Hukum Rayon Provinsi Jawa Timur. Jurnal Sains Dan Seni ITS, 11(1). https://doi.org/10.12962/j23373520.v11i1.62615

Pratama, D. F., Maslina, M., & Zainul, L. M. (2024). Hubungan Pengetahuan Keselamatan Berkendara dan Masa Kerja pada Pengemudi Truk di PT Balikpapan Ready Mix Kota Balikpapan. IDENTIFIKASI, 10(1), 210–216.

Purnawinadi, I.G., & Ludji, D.D. (2019). Pengetahuan sebagai Faktor Predisposisi Perilaku Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Jurnal Skolastik Keperawatan, 5(2), 119-125.

Restu, M., Hidayati, A., & Safrianti, S. (2023). Pengaruh Brand Experience, Fitur, Kualitas Pelayanan terhadap Kepuasan Konsumen pada Pengguna Aplikasi Grab di Kota Bengkulu. Jurnal Ekonomi & Bisnis, 22(2), 137-145. https://doi.org/10.32722/eb.v22i2.5853

Santoso, M. B. (2024). Keamanan Manusia: Pergeseran Paradigma Keamanan Nasional (Studi Literatur Pada Kecelakaan Lalu Lintas Dalam Perspektif Kesejahteraan Sosial). Share: Social Work Journal, 13(2), 175–185. https://doi.org/10.24198/share.v13i2.51546

Selvilla, P., & Lontoh, S. O. (2021). Pengaruh aktivitas fisik terhadap fungsi kognitif dengan uji waktu reaksi pada mahasiswa Fakultas Kedokteran Universitas Tarumanagara. Tarumanagara Medical Journal, 3(1), 129–135. https://doi.org/10.24912/tmj.v3i2.11754

Septiyarini, E., Ramli, S., & Sembiring, E.C. (2024). The Influence of Knowledge, Attitudes, Fatigue on Unsafe Behavior in PT X Workers. COSTING: Journal of Economic, Business and Accounting, 7(3). https://doi.org/10.31539/costing.v7i5.10637

Syafitri, A.H.D., Suherman., & Hasanah, I. (2025). Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Perilaku Keselamatan Berkendara: Studi terhadap Kesadaran, Keterampilan, dan Kepatuhan Pengemudi. Antigen: Jurnal Kesehatan Masyarakat dan Ilmu Gizi, 3(2). https://doi.org/10.57213/antigen.v3i2.64

Tanriono, Y., Doda, D.V., & Manampiring, A.E. (2019). Hubungan Kelelahan Kerja, Kualitas Tidur, Perilaku Pengemudi, dan Status Gizi dengan Kecelakaan Kerja pada Pengemudi Ojek di Kota Bitung. KESMAS: Jurnal Kesehatan Masyarakat Universitas Sam Ratulangi, 8(6), 459-466.

Tuasikal, H. (2020). Faktor Yang Mempengaruhi Kejadian Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengendara Ojek Online Di Kota Ambon [Tesis, Universitas Hasanuddin].

Velicya, P., & Rinaldi, R. (2025). Perbedaan Kualitas Tidur pada Satpam di Kota Padang Ditinjau dari Shift Kerja. Jurnal Kepemimpinan Dan Pengurusan Sekolah, 10(3), 1410-1421.

Wahyuningsih, I., & Ramdana, S. (2021). Pengetahuan dan Perilaku Safety Riding Siswa SMA. Holistik Jurnal Kesehatan, 14(4), 564–572. https://doi.org/10.33024/hjk.v14i4.3502

Wahyuningsih, N. A. (2023). Hubungan Masa Kerja, Sikap, dan Kelelahan terhadap Perilaku Aman Berkendara pada Supir Mini Bus di PT. Budi Santoso Jaya. Bhamada Occupational Health and Safety Environment Journal, 1(1), 10–17. https://doi.org/10.36308/bohsej.v1i1.571

Wardhana, D. K., & Tejamaya, M. (2024). Tinjauan Literatur: Dampak Kelelahan Kerja pada Kinerja dan Kesehatan Pekerja di Industri Pertambangan. Jurnal Sehat Indonesia (JUSINDO), 6(02), 810–821. https://doi.org/10.59141/jsi.v6i02.148

Washul, M., Widjanarti, M.P., & Fauzi, R.P. (2024). Website Edukasi untuk Perubahan Pengetahuan dan Perilaku Defensive Driving Operator Head Truck. Jurnal Penelitian Kesehatan Suara Forikes, 15(4), 699-704. http://dx.doi.org/10.33846/sf15426

Westerståhl, M., Jörnåker, G., Jansson, E., Aasa, U., Ingre, M., Pourhamidi, K., Ulfhake, B., & Gustafsson, T. (2025). Rise and Fall of Physical Capacity in a General Population: A 47‐Year Longitudinal Study. Journal of Cachexia, Sarcopenia and Muscle, 16(6). https://doi.org/10.1002/jcsm.70134

World Bank. (2018). Road Deaths and Injuries Hold Back Economic Growth in Developing Countries. https://www.worldbank.org/en/news/press-release/2018/01/09/road-deaths-and-injuries-hold-back-economic-growth-in-developing-countries

World Health Organization. (2023). Global status report on road safety 2023. Geneva: World Health Organization. https://www.who.int/teams/social-determinants-of-health/safety-and-mobility/global-status-report-on-road-safety-2023

Wulansari, I., Tumpu, M., Ampangallo, B.A., Londongsalu, J., Padang, I., Tukimun, D.D., Matana, H., Takdir, R.A., & Radjawane, L.E. (2025). Keselamatan Transportasi (Ed. ke-1). Makassar: Arsy Media. ISBN: 978-623-10-6135-5.

Wundersitz, L. (2019). Driver distraction and inattention in fatal and injury crashes: Findings from in-depth road crash data. Traffic Injury Prevention, 20(7), 696–701. https://doi.org/10.1080/15389588.2019.1644627

Zhang, G., Yau, K.K.W., Zhang, X., & Li, Y. (2016). Traffic accidents involving fatigue driving and their extent of casualties. Accident Analysis & Prevention, 87, 34-42. https://doi.org/10.1016/j.aap.2015.11.002

Zhao, L., Yang, D., Liu, S., & Nkrumah, E.N.K. (2022). The Effect of Safety Leadership on Safety Participation of Employee: A Meta-Analysis. Frontiers in Psychology, 13, 827694. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2022.827694

Bahasa Abstract

Aktivitas transportasi daring berkontribusi terhadap peningkatan volume kendaraan, khususnya pengemudi GrabCar di Kota Malang, yang berpotensi memperparah kepadatan lalu lintas. Hasil identifikasi menunjukkan bahwa pengemudi GrabCar mengalami kantuk saat mengemudi dan kelelahan kerja akibat kebiasaan bekerja pada malam hari serta lebih dari delapan jam per hari, dan disertai minimnya pemahaman terkait defensive driving. Penelitian ini bertujuan memahami pengaruh kelelahan kerja dan pengetahuan serta perbedaan skor kualitas tidur terhadap perilaku defensive driving. Penelitian ini menggunakan desain analitik observasional dengan pendekatan cross sectional, pada responden berjumlah  87 pengemudi GrabCar di Kota Malang berdasarkan teknik purposive sampling. Data dikumpulkan melalui kuesioner dan pengukuran waktu reaksi dengan menggunakan alat digital reaction timer. Analisis data menggunakan Uji Regresi Logistik Sederhana, Uji Mann-Whitney, dan Uji Regresi Logistik Berganda. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kelelahan kerja (p = 0,001; OR : 9,679) dan pengetahuan (p = 0,001; OR : 6,253) berpengaruh terhadap perilaku defensive driving. Sedangkan, pada kualitas tidur terdapat perbedaan nilai rata-rata skor kualitas tidur antara kelompok pengemudi yang berperilaku dan tidak berperilaku defensive driving (p = 0,001). Selain itu, faktor yang paling berpengaruh adalah kelelahan kerja, di mana pengemudi dengan kategori kelelahan ringan memiliki peluang 81,248 kali lebih besar untuk berperilaku defensive driving dibandingkan pengemudi dengan kelelahan kerja berat. Kesimpulan memperlihatkan bahwa kelelahan kerja merupakan faktor dominan yang memengaruhi perilaku defensive driving pada pengemudi GrabCar di Kota Malang, sedangkan kualitas tidur yang buruk berhubungan dengan rendahnya penerapan perilaku defensive driving. Oleh karena itu, diperlukan pengaturan jam kerja dan waktu istirahat yang memadai serta pelatihan defensive driving secara berkala untuk meningkatkan keselamatan berkendara.

Kata kunci: perilaku mengemudi defensif, kelelahan kerja, kualitas tidur, pengetahuan, pengemudi grabcar

Download

Share

COinS